День двенадцатый. Новосибирск — Омск.

В таком длинном автомобильном путешествии дороги сами по себе могут быть не столь интересными каждый день. Но всё же, эмоций и впечатлений хапнуть удаётся.

В этот раз мы ехали с попутчиками с сайта blablacar.ru, поэтому этот промежуток пути (как и многие последующие) были уже не такими «свободными» — тут ни на озеро какое-нибудь в сторону не заедешь, ни в деревушке попутной погулять не остановишься. Но зато на бензине экономим)) На пути Новосибирск — Омск у нас таки было яркое летнее впечатление — подсолнуховое поле! Они попадались и дальше по пути, но это — первое и яркое!)

 

День восьмой — одиннадцатый. Красноярск — Новосибирск

Про Новосибирск будет, наверное, самая маленькая заметка из всех в данном цикле. А всё потому, что в Новосибирск я ехал не город смотреть, а друзей увидеть. Не был в городе пять лет. Любимый Академ немного изменился, вырос новый корпус НГУ за моё отсутствие, построился Технопарк со своими знаменитыми «гусями», появились пара общежитий в студгородке НГУ. А в остальном, в принципе, всё. Академ всё такой же крутой — тут можно много рассказывать. Или по читать где-нибудь в интернетах. На этом и закончу) Пара фотографий — в начале заметки.

День пятый. А также шестой и седьмой. Иркутск — Красноярск

Дорога из Иркутска до Красноярска была обычной и малозанимательной. Это был путь шикарных облаков и больших полей по краям трассы. Больше про саму дорогу и рассказать то нечего. Разве что технический момент по заправкам: Ещё с самого Хабаровска и примерно 1400 километров проблем с заправками не было. Потом километров так 550 — вообще пусто, качественного бензина не встретишь. За 200 километров до Читы будет первая «Роснефть». А после Читы заправок уже много. От Иркутска и дальше на запад повсеместно встречается «Газпромнефть» с недорогим и (весьма и весьма) годным бензином. По крайней мере, мы льём 92-й, и машина чувствует себя прекрасно.

Небо и поля

Красноярск. Тут уж было много интересного) В городе я второй раз. Причем первое моё посещение было всего на 10 часов и то пять лет назад. Тогда я галопом пробежавшись по центру и не понял ничего толком про Красноярск. А сейчас немного, но понял. =)

День четвертый. Байкал (Выдрино — Байкальск — Слюдянка) — Иркутск.

Предисловие: трек в шапке записи — это к прогулке по Иркутску. После увиденного бюста Гагарина, эта песня не выходила у нас из головы =)

День 4.
вчера ещё мы хотели попасть в Выдрино (не знаю, какого типа это поселение — село, посёлок или даже город. Что странно, городом тут называют даже очень небольшие поселения на несколько тысяч жителей). Но добрались мы уже по темну и решили заночевать, а ранним утром встретить рассвет на Байкале.
Кстати, вчера нас в первый раз останивили ГАИшники. Остановил, представился, спросил далеко ли едем, а потом попросил подбросить 70 километров =) Даже документов не проверил) Мы согласились (а куда было деваться?), разве что антирадар сняли и убрали в бардачок, на всякий случай. 

День третий. Чита — Улан-Удэ — Байкал

Сегодня запись будет короткой)

В этот раз мы ехали до Улан-Удэ с попутчиками с сайта blablacar. Поэтому никаких экстраординарных вылазок и остановок у нас не было. Стоит пару слов сказать вообще про дороги и их качество. С Хабаровска до Магдагачи было вообще хорошо. Было практически без плохих участков, комфортная езда, можно даже с хорошими скоростями ехать. С Магдагачи до Читы местами было чуть хуже: тут и «прыгуны» в виде продавленного асфальта (стоит проезжать на скорости 50-70 км/ч), и попадались ремонты дороги, но не часто. В целом тоже вполне хорошо. Но вот с Читы до Улан-Удэ было хуже. Сама дорога — много ремонтов и гравийки, частенько машину было жалко. Ближе к пункту назначения было много серпантина, а на подъезде к городу совсем ужасный асфальт. Много ремонтов было и после Улан-Удэ до Выдрино (где мы и остановились на ночлег).

А теперь пару слов про Улан-Удэ.

Байкал

сегодня в нашем путешествии запланированная ночевка «как попало» где-то между Бурятией и Иркутской областью. Пост про путь «Чита — Улан-Удэ — Байкал — Иркутск» будет завтра вечером.

День второй. Магдагачи — Чита

Утро. Утро началось с будильника в 5:40. Встали, умылись, собрались и в начале седьмого утра уже выходили из подъезда и загружались в машину.

7 часов — мы на озере в 30 километрах от Магдагачи. Шикарная освежающая вода — то что надо для отличного начала дня! К сожалению, фотографий нет. Есть видео, но это будет смонтировано в конце всего путешествия.

Но вот позже стало интереснее.

День первый. Хабаровск — Магдагачи

Первый день пути завершён.

Пусть все знают!

Пусть все знают!

Я долго этого ждал! Половину дороги я провёл на пассажирском сидении, разглядывая шикарные невысокие быстроплывущие облака, слушая AC/DC, металлику или же саундтреки к игре NFS. И это так отрадно, на фоне всего предыдущего лета, которое у меня и «летом» называлось только потому, что в календаре так написано. Моё настоящее лето началось сегодня :) 

Старт путешествия дан

едем на Corolla Spacio под треки из Need For Speed :) уже пол тысячи километров позади. На встречу интересностям, приключениям, друзьям, новым городам. Инста-хэштег путешествия #DenSmitTrip. Вечером расскажу про первый день

Пост первый. Начало.

Наконец, этот день настал!

Я и раньше делал некоторые попытки к этому событию, но только сейчас всё оформилось и случилось окончательно и надолго: я завёл свой блог, собственное доменное имя в зоне *.com, да ещё и почту по формату mail@densmit.com

Почему именно Дэн Смит? Оставим лёгкой недосказанностью. Но выбор псевдонима был для меня нелегким. Однажды я уже писал об этом на стене вконтакте. Ко всему прочему, было критично иметь домен в зоне *.com

Чего ждать от этого блога: постов про путешествия и новые открытия, рассказов и рассуждений о бизнесе (своём и чужом), рекомендации и обзоры на книги или некоторые фильмы, которые меня впечатлят. На первых порах всё будет примерно так.

Что ж, дорогой читатель. Добро пожаловать, велкам ин май ворлд!